Lance Strolls Beziehung zum Autodromo Nazionale Monza, dem „Tempel der Geschwindigkeit“, ist von bemerkenswerten Höhen und jüngsten Rückschlägen geprägt. Mit neun Starts beim Großen Preis von Italien hat Stroll, obwohl er keinen Sieg errungen hat, einen Podiumsplatz erzielt, was seine Fähigkeit unterstreicht, auf dieser einzigartigen permanenten Strecke zu performen, wenn sich die Gelegenheit bietet.
Seine Karriere in Monza begann vielversprechend. In den Saisons 2017 und 2018, noch in Diensten von Williams, gelang es Stroll, Punkte zu sammeln, mit einem siebten Platz 2017 und einem neunten Platz 2018. Diese frühen Ergebnisse zeigten, dass er auf einer Strecke, die präzises Bremsen und das Management von Hochgeschwindigkeitskurven erfordert, bestehen konnte, selbst in einem Auto, das nicht an der Spitze des Feldes kämpfte. Die Fähigkeit, die anspruchsvollen Schikanen wie die Variante della Roggia und die Parabolica (jetzt Curva Alboreto) zu meistern, ist entscheidend, und Stroll hat hier oft seine Stärke bewiesen.
Der Höhepunkt seiner Monza-Bilanz war zweifellos der dritte Platz beim Großen Preis von Italien 2020 mit Racing Point. In einem turbulenten Rennen, das von Safety-Car-Phasen und einer roten Flagge geprägt war, navigierte Stroll geschickt durch das Chaos und nutzte die strategischen Möglichkeiten, um diesen beeindruckenden Podiumsplatz zu sichern. Dieses Ergebnis bleibt sein bestes Finish auf dieser Strecke und demonstriert sein Potenzial, unter Druck und bei sich ändernden Bedingungen zu glänzen. Weitere Einblicke in die Historie und Regeln der Formel 1 finden Sie auf der offiziellen Website der Formel 1.
In den darauffolgenden Jahren mit Aston Martin gestalteten sich die Rennen in Monza jedoch schwieriger. Nach einem siebten Platz im Jahr 2021 folgte 2022 ein Ausfall aufgrund eines Motorschadens. Die Saisons 2023, 2024 und 2025 brachten ebenfalls keine Punkte, mit Platzierungen außerhalb der Top 15. Dies deutet darauf hin, dass die Abstimmung des AMR23 und seiner Nachfolger für die extrem niedrigen Abtriebsanforderungen von Monza nicht immer optimal war oder dass das Team Schwierigkeiten hatte, sich im Mittelfeld zu behaupten. Die umfassenden Daten der Jolpica/Ergast-Datenbank bestätigen diese wechselhafte Performance. Die Herausforderung für Stroll und Aston Martin besteht darin, eine Abstimmung zu finden, die sowohl die hohen Geschwindigkeiten auf den Geraden als auch die Stabilität in den Bremszonen gewährleistet, um wieder an frühere Erfolge anzuknüpfen. Eine detaillierte Übersicht über die Formel 1 als Rennserie bietet auch Wikipedia: Formula One.
Monza verlangt einen Fahrer, der sich schnell an die geringe Abtriebskonfiguration anpassen kann und gleichzeitig das Vertrauen hat, die hohen Geschwindigkeiten durch die schnellen Kurven zu tragen. Strolls Fähigkeit, unter wechselhaften Bedingungen zu performen, wie 2020 gezeigt, könnte ihm in zukünftigen Rennen auf dieser Strecke zugutekommen, vorausgesetzt, das technische Paket von Aston Martin liefert die nötige Basis.