GP Monza, Round 13: debutti aerodinamici e novità piloti

Imprevisti nella formazione piloti e stabilità per il futuro

Oltre agli aggiornamenti aerodinamici, le formazioni delle squadre subiscono modifiche in vista della sessione in Italia. RacingNews365 riporta che Isack Hadjar salterà il Gran Premio d'Italia poiché continua ad accusare un persistente dolore al polso dovuto a un infortunio subito durante la sosta estiva. Di conseguenza, Liam Lawson conserverà il proprio sedile in Red Bull per il fine settimana di gara a Monza. RacingNews365 riferisce inoltre che Max Verstappen cederà il volante per una sessione chiave durante l'evento.

Le notizie sui piloti seguono i recenti incidenti in pista per il team Red Bull. RacingNews365 riporta che l'ex consulente Red Bull Helmut Marko ha ammesso di essere rimasto spaventato da un brutto incidente ad alta velocità di Verstappen durante le prove libere del Gran Premio d'Olanda, dove la RB22 si è traversata nell'ultima curva di Zandvoort.

Se la Red Bull gestisce la disponibilità immediata dei propri piloti, altri costruttori si assicurano una stabilità a lungo termine. Il team principal della Williams, James Vowles, ha sottolineato che confermare Carlos Sainz e Alexander Albon per la stagione 2027 è una scelta "straordinariamente forte" per la squadra, come riferito da F1Technical. Vowles ha dichiarato che mantenere entrambi i piloti garantisce la continuità essenziale per permettere alla Williams di acquisire slancio e avvicinarsi alle posizioni di testa.

Nel settore giovanile, RaceFans riporta che Lando Norris ha fondato un nuovo team per giovani piloti chiamato LN4Fusion. La squadra gareggerà nel Campionato FIA di Formula 3, con programmi futuri di espansione in Formula 2, creando un percorso strutturato per i giovani talenti diretti verso la Formula 1.

Requisiti fisici e mentalità lungo la griglia

Più indietro nella corsia box, i team affrontano sfide operative distinte. Il nuovo costruttore della F1, Cadillac, è ancora a quota zero punti dopo 12 round. Secondo RacingNews365, il pilota Valtteri Bottas ha esortato la squadra ad adottare un atteggiamento ambizioso e "mai appagato", anziché accontentarsi dei progressi attuali. Bottas, il cui 13° posto al Gran Premio di Cina rappresenta il miglior risultato finora ottenuto da Cadillac, ha sottolineato che serve una spinta costante per risalire la china.

Allo stesso tempo, i piloti esperti continuano a valutare la propria tenuta fisica nello sport. RacingNews365 riporta che il quarantatreenne pilota dell'Aston Martin Fernando Alonso ha difeso la propria condizione fisica ricordando il logorante Gran Premio del Qatar del 2023, in cui diversi colleghi più giovani hanno dovuto ricorrere ad assistenza medica a fine gara. Alonso ha fatto notare che sta valutando di prolungare la propria carriera fino a oltre 45 anni, disputando potenzialmente una 24ª stagione in Formula 1 nel 2027. Altrove nel mondo dei motori, F1Technical riporta che il Premier del Sud Australia Peter Malinauskas ha svelato un circuito cittadino di 4,13 chilometri per la MotoGP di Adelaide 2027, preparando la struttura a ospitare il Gran Premio d'Australia a partire dal 2027.

La stessa pista di Monza vanta una lunga storia di gare decisive e ricche di colpi di scena. RacingNews365 ha ricordato che otto anni fa, al Gran Premio d'Italia 2018, Lewis Hamilton conquistò la vittoria dopo un contatto al primo giro con il rivale per il titolo Sebastian Vettel, che danneggiò la vettura di quest'ultimo compromettendone la corsa al mondiale. Più di recente, Charles Leclerc ha vinto il Gran Premio d'Italia 2024 per la Ferrari partendo dalla quarta posizione, davanti a Oscar Piastri e Lando Norris. Nel 2025, Max Verstappen ha vinto partendo dalla pole position, con Norris secondo e Piastri terzo. Con l'approssimarsi del Round 13, l'esecuzione in pista e l'affidabilità meccanica stabiliranno chi saprà cogliere le opportunità di punti ancora sul tavolo.